Указания по выполнению

Количество полетов по данному упражнению определено в соответствующих программах, исходя из уровня подготовки летного состава.

Первый год обучения

Первые два полета (контрольно-показные)

• Взлет, полет до зоны и отцепку (выключение двигателя) выполняет обучаемый.
• При взлете с использованием механических средств запуска после отцепки инструктор набирает высоту в парящем полете.
• В зоне обучаемый выполняет:
  • парашютирование;
  • штопор влево и вправо (по одному витку);
  • спирали влево, вправо с креном 30° и 45°;
  • скольжение.
• Высота начала выполнения задания – 1200 м.

Обучаемому, допускающему при выполнении того или иного элемента полета ошибки или не замечающему их, инструктор обязан:

• показать вновь выполнение фигуры;
• добиться правильного выполнения ее обучаемым.

Пилотирование в зоне должно быть закончено на высоте, установленной инструкцией для данной зоны.

Третий полет (самостоятельный)

В зоне выполняется:

• парашютирование;
• спирали влево и вправо с креном 30° и 45°;
• скольжение;
• вход в круг, расчет и посадку.

Высота начала выполнения задания – 1200 м.

Четвертый полет (контрольный)

В зоне инструктор:

• проверяет качество выполнения элементов техники пилотирования (парашютирования, штопора, спирали, скольжения);
• показывает срыв в штопор со спирали и вывод из него.

Во всех контрольных полетах выход из зоны, вход в круг полетов, построение маршрута, расчет и посадку выполняет обучаемый. Высота начала выполнения задания – 1200 м.

Пятый полет (самостоятельный на штопор)

• Высота полета – 1300 м.
• Инструктор ставит задание на полет, в котором точно определяет последовательность выполнения упражнения и высоту прекращения пилотирования в зоне.

Примечание: В тренировочных полетах срыв в штопор со спирали выполняется только на 2-м и последующих годах обучения.

Ввод в строй

При выполнении контрольного полета по программе ввода в строй:

• Полет полностью выполняет обучаемый.
• Инструктор контролирует выполнение полета, указывая на отклонения и ошибки.
• При отклонениях в технике пилотирования курсанта (спортсмена) инструктор дает указание на устранение этих отклонений.
• При грубых ошибках обучаемого инструктор вмешивается в управление, добиваясь правильного выполнения заданных элементов полета.

Особое внимание уделить:

• распределению внимания на всех элементах полета;
• восстановлению осмотрительности;
• восстановлению радиоосмотрительности.

В самостоятельных полетах курсант (спортсмен) закрепляет восстановленные навыки выполнения полета в зону.

Проверка техники пилотирования

При выполнении полета по программе проверки техники пилотирования:

• Полет полностью выполняет проверяемый.
• Проверяющий фиксирует все отклонения в технике выполнения элементов полета.

По результатам выполненной проверки проверяющий дает указание на устранение незначительных отклонений.

При оценке за элементы полета ниже «хорошо» проверяющий назначает проверяемому дополнительные полеты по программе ввода в строй (упр. 6, 9, 11) с последующей повторной проверкой техники пилотирования по упр. 11.

Результат

В результате выполнения упражнения все элементы полета должны быть отработаны на оценку не ниже «хорошо».